创建文明城市，我们都应该从身边的每件小事做起。作为一名驾驶员，当你滥用远光灯时，想过你对面和身后驾驶员的感受吗；当你从车窗随手抛物时，想过环卫工人冒着烈日弯腰用镊子捡起烟头的情景吗？作为一名行人，当你走机动车道、闯红灯时，想过你倒在飞驰的汽车轮下那可怕的一幕吗？

　　这些看似小事，实则关乎我们的生命安全。远离交通陋习，创建城市文明，让我们从这些“小事”做起。

　　电动车载人闯红灯 ■华商晨报主任记者 王齐波 摄

　　本报讯（华商晨报记者 杨兴）交通陋习作为交通行为中不规范、不文明的习惯，已成为道路交通扰序致堵的重要原因之一，让市民们深恶痛绝。

　　日前，沈阳公安交警在官方微信平台推出了“你最讨厌的交通陋习”网上评选活动，公布了群众反映强烈、发生率较高的机动车、行人及非机动车各“十类交通陋习”,邀请广大市民从这些交通陋习中选出“最讨厌的交通陋习”，累计1万余人参与了此次票选调查。

　　交通陋习是扰序致堵的元凶之一

　　开车行在路上会发现有些车辆拐弯、并线、起步、停车不打转向灯，有的车本来就属于强行并线，还不打转向灯，往往令后面的车恨得牙痒痒的；有的突然改变驾驶路线不预先给出信号，吓人一跳；随意停车，个别出租车司机沿马路揽活儿，看见有人招手，就猛踩刹车。

　　一些出租车为了接客不但速度慢，而且时不时地停下等待；停车时不考虑别人，阻挡其他车辆正常进出；抢行，左、右转弯的车辆非要抢在直行的车辆前通过，支线上的车辆不让干线上的车；本来遭遇堵车时，大家都按着顺序排队，有的人偏偏喜欢耍小聪明，逆行或从非机动车道里抢行，结果到前面把路塞得死死的，谁也过不去；在居民小区或人车混行的窄道上猛按喇叭；在快车道里慢行，其中虽然新手居多，但也不乏老手（比如正在接听手机），严重影响通行能力；远光灯、雾灯长亮，夜晚驾车在照明良好的道路上，却开着远光灯或既开远光灯又开雾灯，或不开大灯只开雾灯，严重影响对面车辆和前车驾驶人的视线；夜间行车遇到对面来车，不关闭远光灯和防雾灯……以上种种交通陋习与不文明驾驶行为就是造成城市道路拥堵的元凶之一。

　　滥用远光灯

　　暂居机动车类交通陋习榜首

　　截至目前，在机动车类交通陋习票选中，夜间会车滥用远光灯得票率达到13%，暂时居于榜单首位，成为最令人反感的交通陋习。

　　中国《道路交通安全法实施条例》规定，在没有中心隔离设施或没有中心线的道路夜间会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯；在窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯；通过有交通信号灯控制的交叉路口，转弯时不能使用远光灯；机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯。

　　那么，150米是多远呢。可以看道路中间的车道分隔线，即白色虚线，一般是画6米隔9米，再画6米隔9米。就是说，一个白线到下一个白线是15米。够10个白线就是150米。

　　其次是出租车随意停车上下客占12%、加塞抢行占12%，其他交通陋习包括公交车不进站停靠、开车玩手机或打电话、长时间轧分道线行驶得票率均达到10%以上，说明市民对行车公德和影响交通秩序的行为关注程度较高。

　　在行人、非机动车类交通陋习票选中，行人、非机动车闯红灯得票率达到14%，成为最广受指责的陋习。行人、非机动车走机动车道，行人过街不走斑马线或过街设施得票率分别达到13%、12%，分列二、三位，说明市民对于文明安全出行的关注度较高。

　　有奖征集

　　曝光“十大交通陋习”

　　下一步，沈阳公安交警将继续通过微信开展票选调查，同时以印发选票的形式在满分教育和审验教育等典型交通违法群体中开展线下问卷调查，通过线上线下相结合的方式，客观、准确地评选出最让群众深恶痛绝、最为扰序致堵的“十大交通陋习”，并对票选出的“十大交通陋习”开展有奖征集行动，号召广大交通参与者利用手机、相机、行车记录仪，有针对性地拍摄市民选出的“十大交通陋习”。

　　如果您想要参与，说出你认为的交通陋习，也可以发给我们，我们将汇总这些信息，反馈给交警部门。